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Petite bricole de la journée:

Installation d'un projecteur à LED à l'arrière du DEF...

Préparation:

- Raccordement direct des fils (en section1,5, ce qui est mieux que le montage d'origine en 0;6)
- Étanchéïfication (celle d'origine ne m'a pas convaincu)
- Perçage des cotés pour le positionner sur des équerres (bien plus pratique et solide que la "chinoiserie" d'origine à boulons prisonniers dans le sstries d'alu)

Reste à percer le toit, insérer le cable via un passe cable étanche, et raccorder au boitier central.

Entre deux coups de tondeuse et de rotofil, installé les 4 projos à LED !!!

- Épissures renforcées à l'étain et protégées par gaine thermo-rétractable
- Cables en gaine carrée peinte en noir
- boucle anti-goutte pour chaque projo...

64 LEDs, ça devrait suffire !!!!

Plus qu'à raccorder au boitier central !!!!!

Enfin un peu de temps (et de beau temps) pour se pencher sur les performances !!!

- Démontage et nettoyage du collecteur d'amission
- Idem pour l'interccoler
- Idem pour toutes les durites "admission", inclus boite à air...
- Suppression de la vanne EGR
- Remplacement du croisillon d'arbre avant, coté tulipe de pont...

J'ai profité de l'accès plis facile pour transférer l'alternateur 100A et la batterie 100Ah du Rouge vers le Vert, et vice-versa...

Essai routier plus que concluant, le Def a gagné en souffle !!! Un vrai plaisir !!!

Première partie de l'aménagement de la galerie effectuée:

- Installation d'une passerelle en alu strié sur la partie arrière
 

- Fixation de deux caisses étanches (service de santé des armées - très solides)

Une contiendra tous les fluides nécessaires à une vidange complète du cube (moteur, boites et ponts), plus de quoi faire quelques appoints (direction, freins etrefroidissement)

L'autre contiendra:
- Compresseur et accessoires
- Outils
- Matériel de sanglage et remorquage

Assez satisfait du produit fini :-)

Prochaine étape:

- Réalisation de deux réservoirs d'eau pour la douche (j'attends d'avoir tout le matériel nécessaire)
- Fixation du cric Hi-Lift, lequel doit être entièrement révisé avant de reprendre du service
- Prépositionnement du coffre de toit (à propos duquel je n'ai pas encore décidé s'il restera "à poste")
- Installation de 4 projecteurs à LED à l'avant, et un à l'arrière...

Petit taf du jour pendant que la peinture de la galerie sèche:

Installation de la console centrale Mud Stuff, pour l'instant plutôt dépouillée, mais qui accueillera à terme:

- Mano de pression turbo
- jauges de batteries (principale et auxilliaire)
- interrupteurs divers 

C'est pas très compliqué, mais c'est un peu long, et il y a de la découpe à faire dans le tableau de bord :-)

Le petit défi technique a été d'intégrer la commande de réglage de hauteur des phares (accessoire complètement inutile en soi, mais pour le fun, et grâce à la Dremel, c'est faisable):

Demain, un peu de méca pour changer :-)

Commencé mon projet galerie: 

1 - mise en peinture avec apprêt "galva":

2 - peinture des caisses (caisses étanches et parachutables du service de santé des armées, données par "Le Toulousain" quand il a vendu son Def à son retour de tour d'Afrique)

La 1ère contient facilement de quoi faire 100% des vidanges du Def (moteur, boites et ponts), plus les liquides de service (refroidissement, freins, direction), plus quelques outils indispensables, sans parler des pièces de rechange (courroies, pompe à eau, pompe à vide), ainsi que tous les filtres, etc...
La 2ème contient le compresseur, les accessoires (gonfleur, soufflette, etc.), et encore des outils..

3 - pour que ça se balade pas, j'ai fabriqué des cloisons avec le ctp récupéré dans mon container de rapatriement:

4 - Coffre:

Mon pote Fred, depuis qu'il roule en Iveco 4x4 totalement aménagé, m'a donné son coffre de toit, assez maousse, comme vous pouvez le voir par rapport au capot du Def....

5 - projet futur avant montage de la galerie:

Avec 4m de PVC en 125, et quelques coudes et tampons, plus des bricoles "amazonées", je vais installer deux réserves d'eau (chaude) pour la douche, un peu plus de 55 litres en tout... (6,25 x 6,25 x 3,14 x 230 = 28, 2 litres par tube, pour être précis)

Affaire à suivre :-)

Voilà,

Enfin j'ai pu dégager quelques heures pour poser les fameux Tree-sliders !!!

- 6h00 de travail
- c'est très lourd à faire seul (entre le poids des pièces et les marquages avant perçage
- adaptable ne veut pas dire "plug'n'play"

Mais le résultat correspond aux attendus:

Samedi, je vais chercher la galerie :-)

Affaire à suivre !!!

Indispensable au bivouac si on fait un feu, ou en cas d'incendie dans le véhicule, mais aussi pour porter secours à d'autres personnes en difficulté, et très probablement bientôt obligatoire, l'extincteur !!!!!

A remplacer tous les 5 ou 6 ans.